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功率半導體戰略地位日益突出,國產(chǎn)替代前景如何?2019-04-19

時(shí)間:2019-12-21
▌功率半導體是系統應用核心器件,戰略地位突出
功率半導體是電子裝臵電能轉換與電路控制的核心,本質(zhì)上,是通過(guò)利用半導體的單向導電性實(shí)現電源開(kāi)關(guān)和電力轉換的功能。功能半導體包括功率 IC 和功率器件,是系統應用的核心器件,戰略地位十分突出。功率半導體具體用途是變頻、變相、變壓、逆變、整流、增幅、開(kāi)關(guān)等。從產(chǎn)品種類(lèi)看,根 據 Yole 統計數據, 2017 年功率半導體最大的細分領(lǐng)域是功率 IC,占比 54%, MOSFET 占比 17%,IGBT 占比 12%,功率二極管/整流橋占比 15%。

▌新興應用不斷涌現,功率半導體市場(chǎng)持續向好
功率半導體的應用領(lǐng)域非常廣泛,根據 Yole 數據,2017 年全球功率半導體 市場(chǎng)規模為 327 億美元,預計到 2022 年達到 426 億美元,復合增長(cháng)率為 5.43%,其中,2017 年全球功率半導體器件市場(chǎng)規模為 144.01 億美元,預計 到 2022 年市場(chǎng)規模將達到 174.88 億美元,復合增長(cháng)率為 3.96%。在全球功 率半導體市場(chǎng)中,工業(yè)、汽車(chē)、無(wú)線(xiàn)通訊和消費電子是前四大終端市場(chǎng),根 據中商產(chǎn)業(yè)研究院數據,2017 年工業(yè)應用市場(chǎng)是功率半導體最大的市場(chǎng),占 比 34%,汽車(chē)領(lǐng)域占比 23%,消費電子占比 20%,無(wú)線(xiàn)通訊占比 23%。我 們認為受益于工業(yè)、新能源汽車(chē)、通信和消費電子領(lǐng)域新興應用不斷出現, 全球功率半導體市場(chǎng)將會(huì )不斷向好,規模將會(huì )不斷擴大。

▌中國是全球最大功率半導體市場(chǎng),國產(chǎn)替代大勢所趨
中國是全球最大的功率半導體消費國,根據 Yole 數據,2017 年中國功率半 導體市場(chǎng)空間占全球比例為 39%。功率半導體廠(chǎng)商以歐美日為主,且大多是 IDM 模式,是 IGBT 和中高壓 MOSFET 的主要制造商,占據全球功率半導 體 70%的市場(chǎng)份額,英飛凌、安森美是典型代表;中國大陸以二極管、低壓 MOSFET、晶閘管等低端功率半導體為主,目前實(shí)力較弱,占據全球 10%的 市場(chǎng)份額,供需缺口很大,國產(chǎn)替代迫在眉睫。目前,國外廠(chǎng)商逐步退出低 壓功率半導體領(lǐng)域,國內的龍頭企業(yè)有望依靠成本優(yōu)勢和技術(shù)優(yōu)勢承接這部分市場(chǎng)份額;在高端產(chǎn)品領(lǐng)域,中國中車(chē)、比亞迪等企業(yè)在高鐵、汽車(chē)等領(lǐng) 域已經(jīng)取得了突破。我們認為隨著(zhù)國內汽車(chē)電子、工業(yè)電子等下游產(chǎn)業(yè)日漸 崛起,國內功率半導體市場(chǎng)將迎來(lái)更廣闊的發(fā)展前景,國內企業(yè)迎來(lái)絕佳的發(fā)展良機,國產(chǎn)替代將是大勢所趨。

1、 功率半導體是系統應用核心器件,戰略地位突出
1.1、 功率半導體是電能轉換與電路控制的核心
功率半導體是電子裝臵電能轉換與電路控制的核心,本質(zhì)上,是通過(guò)利用半導 體的單向導電性實(shí)現電源開(kāi)關(guān)和電力轉換的功能。無(wú)論是水電、核電、火電還是風(fēng)電,甚至各種電池提供的化學(xué)電能,大部分均無(wú)法直接使用,75%以上的電能應用 需由功率半導體器件進(jìn)行功率變換以后才能供設備使用。

模擬 IC 中的電源管理 IC 與分立器件中的功率器件功能相似,二者經(jīng)常集成在一顆芯片中,因此功率半導體包括功率 IC 和功率器件。功率半導體的具體用途 是變頻、變相、變壓、逆變、整流、增幅、開(kāi)關(guān)等,相關(guān)產(chǎn)品具有節能的作用,被廣泛應用于汽車(chē)、通信、消費電子和工業(yè)領(lǐng)域。在汽車(chē)中,汽車(chē)蓄電池的輸入電壓 在 12V-36V,而民用電電壓為 220V,將民用電電壓轉換至輸入電壓的過(guò)程叫做變 壓。蓄電池的輸入電流一般是直流電,將交流電轉換為直流電的過(guò)程叫做整流。汽車(chē)運行時(shí),蓄電池持續輸出直流電,而汽車(chē)的各個(gè)模塊需要使用交流電,交流電轉 換為直流電的過(guò)程叫做逆變。汽車(chē)蓄電池輸出的電壓很低,無(wú)法滿(mǎn)足各個(gè)模塊的需 求,將低電壓轉換成高電壓的過(guò)程叫做增幅。電動(dòng)汽車(chē)的馬達使用的電流是三相電。首先,蓄電池輸出的直流電經(jīng)過(guò)逆變后成為單向交流電,將單向交流電變?yōu)槿嚯?的過(guò)程叫做變相。



1.2、 功率半導體分類(lèi)
功率半導體主要分為功率器件、功率 IC。其中功率器件經(jīng)歷了近 70 年的發(fā)展 歷程:20 世紀 40 年代,功率器件以二極管為主,主要產(chǎn)品是肖特基二極管、快恢復二極管等;晶閘管出現于 1958 年,興盛于六七十年代;近 20 年來(lái)各個(gè)領(lǐng)域對功率器件的電壓和頻率要求越來(lái)越嚴格,MOSFET 和 IGBT 逐漸成為主流,多個(gè) IGBT 可以集成為 IPM 模塊,用于大電流和大電壓的環(huán)境。功率 IC 是由功率半導體與驅 動(dòng)電路、電源管理芯片等集成而來(lái)的模塊,主要應用在小電流和低電壓的環(huán)境。

根據可控性分類(lèi)
根據功率半導體的可控性可以將功率半導體分為三類(lèi),第一類(lèi)是不可控型功率 器件,主要是功率二極管。功率二極管一般為兩端器件,其中一端為陰極,另一端為陽(yáng)極,二極管的開(kāi)關(guān)操作完全取決于施加在陰極和陽(yáng)極的電壓,正向導通,反向 阻斷,電流的方向也是單向的,只能正向通過(guò)。二極管的開(kāi)通和關(guān)斷都不能通過(guò)器 件本身進(jìn)行控制,因此將這類(lèi)器件稱(chēng)為不可控器件。

第二類(lèi)是半控型功率器件,半控型器件主要是晶閘管(SCR)及其派生器件, 如雙向晶閘管、逆導晶閘管等。這類(lèi)器件一般是三段器件,除陽(yáng)極和陰極外,還增加了一個(gè)控制用門(mén)極。半控型器件也具有單向導電性,其開(kāi)通不僅需在陽(yáng)極和陰極間施加正向電壓,還必須在門(mén)極和陰極間輸入正向可控功率。這類(lèi)器件一旦開(kāi)通就 無(wú)法通過(guò)門(mén)極控制關(guān)斷,只能從外部改變加在陽(yáng)、陰極間的電壓極性或強制陽(yáng)極電流變?yōu)榱?。這類(lèi)器件的開(kāi)通可控而關(guān)斷不可控,因此被稱(chēng)之為半控型器件。

第三類(lèi)是是全控型器件,以 IGBT 和MOSFET 等器件為主。這類(lèi)器件也是帶 有控制端的三端器件,其控制端不僅可以控制開(kāi)通,也能控制關(guān)斷,因此稱(chēng)之為全 控型器件。

根據驅動(dòng)形式分類(lèi)
根據驅動(dòng)形式的不同,我們將功率半導體分為三類(lèi),第一類(lèi)是電流驅動(dòng)型,第 二類(lèi)是電壓驅動(dòng)型,第三類(lèi)是光驅動(dòng)型。

電流驅動(dòng)型器件有 SCR、BJT、GTO 等,這類(lèi)器件必須有足夠的驅動(dòng)電流才能 使器件導通或者關(guān)斷,本質(zhì)上是通過(guò)極電流來(lái)控制器件。GTO 和 SCR 一般通過(guò)脈 沖電流控制,BJT 則需要通過(guò)持續的電流控制。

電壓控制型電路主要是 IGBT 和MOSFET 等,這類(lèi)器件的導通和關(guān)斷只需要 一定的電壓和很小的驅動(dòng)電流,因此器件的驅動(dòng)功率很小,驅動(dòng)電路比較簡(jiǎn)單。

光控型器件一般是專(zhuān)門(mén)制造的功率半導體器件,如光控晶閘管。這類(lèi)器件的開(kāi) 關(guān)行為通過(guò)光纖和專(zhuān)用光發(fā)射器來(lái)控制,不依賴(lài)電流或者電壓驅動(dòng)。


1.2.1、 二極管:最簡(jiǎn)單的功率器件
二極管是最簡(jiǎn)單的功率器件,由 P 極和N 極形成 PN 結結構,電流只能從 P 極流向 N 極。二極管由電流驅動(dòng),無(wú)法自主控制通斷,電流單向只能通過(guò)。二極管的作用有整流電路、檢波電路、穩壓電路和各種調制電路。二極管承受的電壓和電流較低(鍺管導通電壓為 0.3V,硅管為 0.7V),電流一般不超過(guò)幾十毫安,電壓和電流過(guò)高會(huì )導致二極管被擊穿。常見(jiàn)的二極管有肖特基二極管、快恢復二極管、 TVS 二極管等。


二極管應用:二極管是最簡(jiǎn)單的功率器件,由于二極管具有單向導電的特性, 通常用于穩壓電路、整流電路、檢波電路等。齊納二極管通常用于穩壓電路,在達到反向擊穿電壓前,齊納二極管的電阻非常高。達到反向擊穿電壓時(shí),反向電阻降 低,在這個(gè)低阻區中電流增加而電壓保持恒定。TVS 二極管常用于電路保護,TVS 管的響應速度很高,當 TVS 管兩端經(jīng)受瞬間高能量沖擊時(shí),TVS 能以極高的速度 將高阻抗降為低阻抗,從而吸收大電流,保護電路。

二極管市場(chǎng)規模:整流器由二極管與一些金屬堆疊而成,二者在功能上相似, 因此將二極管和整流器合并研究。根據 Yole 的數據,2016 年全球二極管及整流器 市場(chǎng)規模為 33.43 億美元,其中整流器市場(chǎng)規模為 27.58 億美元,占比為 82.50%。

1.2.2、 MOSFET:高頻開(kāi)關(guān),功率器件最大市場(chǎng)
金屬-氧化物半導體場(chǎng)效應晶體管,可廣泛運用于數字電路和模擬電路。

MOSFET 由 P 極、N 極、G 柵極、S 源極和 D 漏級組成。金屬柵極與 N 極、P 極之間有一層二氧化硅絕緣層,電阻非常高。不斷增加 G 與 S 間的電壓至一定程度,絕緣層電阻減小,形成導電溝道,從而控制漏極電流。因此 MOSFET 是通過(guò)電壓 來(lái)控制導通,在 G 與 S 間施加一定電壓即可導通,不施加電壓則關(guān)斷,器件通斷 完全可控。MOSFET 的優(yōu)點(diǎn)是開(kāi)關(guān)速度很高,通常在幾十納秒至幾百納秒,開(kāi)關(guān) 損耗很小,通常用于開(kāi)關(guān)電源,缺點(diǎn)是在高壓環(huán)境下壓降很高,隨著(zhù)電壓上升電阻變大,傳導損耗很高。MOSFET 的導通與阻斷都由電壓控制,電流可以雙向通過(guò)。
MOSFET 工作原理:MOSFET 本質(zhì)上是一個(gè)開(kāi)關(guān),開(kāi)關(guān)的導通和關(guān)斷完全可控。通過(guò)脈寬調制,MOSFET 可以完成變頻等功能。假設一個(gè)器件前 1 秒輸入電壓為 100V,后 1 秒MOSFET 關(guān)斷,這 2 秒內相當于持續輸入 50V 的等效電壓,這就是脈寬調制的原理。通過(guò)控制 MOSFET 導通關(guān)斷可以改變電壓和頻率。

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